Shërbimi i transportit duhet të jetë një shërbim komunitar fleksibël, në mënyrë që njerëzit me dëmtime në shikim të mund të punojnë, të jenë prindër dhe të kenë një kohë të lirë shpërblyese – sipas kushteve të tyre. Kështu duam të funksionojë shërbimi i udhëtimit.

Në pamundësi për të ecur pa probleme me një kosto të arsyeshme, nuk është e mundur të jesh një qytetar aktiv i shoqërisë. Kjo është arsyeja pse ne duam

• numri i lirë i udhëtimeve të shërbimit të udhëtimit
• mundësi për të rezervuar dhe për të udhëtuar gjatë gjithë kohës
• mundësia për të bërë ndalesa më të shkurtra gjatë një udhëtimi
• mundësia për të sjellë një  udhërrëfyes pa kosto shtesë
• mundësia për të udhëtuar në një komunë tjetër
• një shërbim kombëtar udhëtimi që nuk kërkon një aplikim të ri për çdo udhëtim
• një shërbim kombëtar udhëtimi ku vetë udhëtari kontrollon qëllimin e udhëtimit.

 Për më tepër, ne duam 

• fëmijët dhe të rinjtë duhet të jenë në gjendje të marrin një leje për shërbimin e udhëtimit
• fëmijët nën moshën 18 vjeç duhet të jenë gjithmonë në gjendje të jenë bashkëudhëtarë pa kosto shtesë
• ka gjithmonë akses në sediljen e makinës dhe jastëkun e rripit në makinë. 

Pse është e nevojshme rritja e fleksibilitetit?

Duhet të jetë e mundur të rezervoni dhe të udhëtoni me një shërbim transporti gjatë gjithë kohës. Shërbimi i udhëtimit nuk është vetëm një zëvendësim për transportin publik, por zëvendëson të gjitha mjetet e transportit. Kushdo me një dëmtim të rëndë të shikimit e suídomos i verbër ka vështirësi të orientohet si në mjedise të njohura ashtu edhe në të panjohura, që do të thotë se mund t’ju duhet një shërbim udhëtimi në një rrugë që dikush tjetër ecën ose bën biçikletë.

Ne duam gjithashtu të jemi në gjendje të bëjmë ndalesa të shkurtra gjatë udhëtimit. Duhet të shkojë në farmaci, të marrë fëmijën nga parashkollori ose të marrë një paketë rrugës për në shtëpi – pa pasur nevojë të përfshijë rezervime të shumta udhëtimi dhe kohë pritjeje.
Ju gjithashtu duhet të jeni në gjendje të sillni një  udhërrëfyes me vete në udhëtimin tuaj, pa tarifa shtesë.

Ata që udhëtojnë me një shërbim transporti duhet të jenë në gjendje të jenë më të lëvizshëm gjeografikisht. Duhet të jetë gjithmonë e mundur të udhëtosh jashtë komunës vendase. Shërbimi nga shteti, duke qenë në gjendje të udhëtojë në të gjithë vendin, nuk duhet të kërkojë një aplikim të ri për çdo udhëtim ose që ju duhet të specifikoni qëllimin e udhëtimit kur aplikoni. Një mënyrë për t’u marrë me këtë do të ishte një leje për shërbimin kombëtar të transportit. Kushdo që ka nevojë për një shërbim udhëtimi do të kishte të drejtë të përdorë shërbimin e udhëtimit në të gjithë vendin dhe të mos jetë i detyruar nga rregullat e komunës së origjinës.

Bëni më të lehtë për fëmijët të udhëtojnë me një shërbim udhëtimi

Fëmijët dhe të rinjtë duhet të inkurajohen të jenë të pavarur dhe për këtë arsye duhet të jenë në gjendje të marrin lejen e tyre të shërbimit të udhëtimit. Fëmijët nën moshën 18 vjeç, të cilët vetë nuk kanë leje për shërbimin e udhëtimit, duhet të jenë gjithmonë në gjendje t’i shoqërojnë ata gjatë një udhëtimi pa kosto shtesë. Sot, shoqërimi i fëmijëve shpesh kushton ekstra, gjë që penalizon prindërit që përdorin një shërbim udhëtimi. Fëmijëve duhet t’u garantohet gjithashtu siguria gjatë udhëtimeve me makinë duke pasur akses në sediljen e makinës dhe jastëkun e rripit.

Pse mendojmë në këtë mënyrë?

Jemi të bindur se një shërbim udhëtimi më pak burokratik është më fitimprurës financiarisht. Rregullat e sotme i pengojnë njerëzit të jetojnë jetë të plotë. Qëllimi i shërbimit të udhëtimit është t’u mundësojë njerëzve që përndryshe janë të lidhur me shtëpinë të punojnë dhe të fitojnë jetesën, të jenë prindër dhe të kenë një kohë të lirë të vlefshme. Të jesh në gjendje t’i bësh ato gjëra është thelbësore për një shëndet të mirë fizik dhe mendor.

Sistemi i sotëm gjithashtu kërkon administrim dhe kontroll të madh. Për shembull, me rregullore kombëtare, bujare, kjo do të shmangej.

Njerëzit me dëmtim të rëndë të shikimit dhe të verbërit i përkasin grupit që ka vështirësi të lëvizin vetë. Fakti që shoqëria i sheh shpesh shërbimet e transportit si një zëvendësim për transportin publik është kundër personave me shikim të dëmtuar, të cilët e kanë të vështirë të orientohen si në mjedise të njohura ashtu edhe në ato të panjohura.

Konventa e OKB-së për të Drejtat e Personave me Aftësi të Kufizuara thotë se shtetet duhet të lehtësojnë lëvizshmërinë personale të personave me aftësi të kufizuara në mënyrën dhe në kohën që ne zgjedhim dhe me një kosto të përballueshme. Prandaj u bëjmë thirrje autoriteteve dhe politikanëve që të ndalojnë kufizimin e shërbimit të transportit.